Cajas secas
Carga general y paletizada, protegida durante todo el trayecto y sellada en origen.
Cajas secas, góndolas y pipas propias, bajo mantenimiento preventivo programado y monitoreo permanente.
Operamos con el permiso CNE/PL/907/TRA/OM/2026, otorgado por la Comisión Nacional de Energía para el transporte de petrolíferos. Cumplimiento regulatorio en cada kilómetro.
Capacidad instalada
Cuatro tipos de equipo cubren las cinco líneas de servicio. Todas son de TNF: no hay capacidad prestada detrás de un compromiso.
Carga general y paletizada, protegida durante todo el trayecto y sellada en origen.
El equipo de mayor volumen, para carga a granel y rutas recurrentes.
Transporte especializado de líquidos, con operadores capacitados.
Cama baja de hasta 55 toneladas, para maquinaria pesada y equipo de gran tonelaje.
El equipo, en detalle
Más de 60 unidades propias para carga general y paletizada. La caja se sella en origen y el sello se verifica en destino, así que lo que sube es lo que baja y queda constancia.
Más de 60 góndolas para material a granel: el equipo con el que TNF atiende los contratos de mayor volumen y frecuencia. Cada viaje cierra con boleta y báscula.
Más de 50 pipas operadas por personal capacitado para manejo controlado. Es la línea con el margen de error más estrecho: aquí el procedimiento pesa tanto como la unidad.
Dos unidades tipo lowboy de hasta 55 toneladas para maquinaria pesada y equipo industrial de gran tonelaje. La cama baja permite alturas que una plataforma normal no puede mover legalmente.
Detrás de la flota
El equipo es la mitad. La otra mitad es lo que lo mantiene listo el día que el contrato lo pide.
Calendario por unidad. Evita que una unidad comprometida amanezca fuera de servicio.
GPS activo, geocercas y alertas por desviación durante todo el tránsito.
Más de 150 personas, con procesos de seguridad en patio y carretera.
Folio, boleta y báscula en expediente digital consultable.
Díganos volumen, tipo de carga y frecuencia. Le decimos con qué equipo y en qué tiempos.